GIULIANOVA LIDO - Il nuovo corso Skoda passa sicuramente da qui. Ecco cosa si può dire ammirando da vicino la nuova Superb, la grande ammiraglia della casa ceca. Quest'auto, in questi giorni in arrivo sul mercato nazionale, è equipaggiata con un 1800 benzina TSI da 160 cv e un 2000 Turbodiesel TDI da 140 e 170 cv, negli allestimenti Comfort, Ambition, Elegance. La nuova Superb è stata completamente rinnovata rispetto alla precedente. La nuova ammiraglia della casa del gruppo Volkswagen è più lunga rispetto alla "Passat Ceca" DI 4 cm. Ha una linea totalmente rivista, molto più elegante e moderna rispetto a prima. Massiccio ed imponente il frontale con la mascherina cromata e il marchio Skoda al centro. I fari di nuovo designo fanno da elegante cornice, mentre il posteriore, presenta una coda slanciata con l'innovativo sistema Twindoor, che permette di aprire integralmente il portellone o solamente il cofano. Anche internamente l'auto è stata rinnovata profondamente, più raffinata e curata nei particolari. Migliorati i materiali e le modalità di assemblaggio. La Superb mantiene fede alla tradizione Volkswagen di auto eleganti, robuste e sobrietà. La plancia è di stampo classico con gli altrettanti classici inserti in radica e la consolle centrale è ben disposta, lineare e di facile utilizzo. Elegante è anche il quadro strumenti con i misuratori bordati in alluminio. La Superb testata è la 2000 TDI 170 cv Ambition con Filtro Antiparticolato da 29879 €. Rispetto alla pratica seppur anonima versione precedente (la vecchia Passat con il marchio Skoda), questa nuova generazione dell'ammiraglia Ceca, è davvero Superb......a. La linea è totalmente cambiata: si è puntato su una eleganza di peso con sobrietà e linearità. Internamente è stato fatto un eccelso lavoro per quanto riguarda materiali, componentistica tecnologica e modalità di assemblaggio. Il comportamento stradale è come dice il nome della vettura davvero Superb.......o. Il 2000 TDI da 170 cv, motorAe a gasolio di punta per la Superb, ha un duplice comportamento: se non si esagera spingendo l'acceleratore, permette all'auto viaggi confortevoli in un atmosfera ovattata e di classe, ma se invece si spinge e a fondo, scatta la sportività e la grinta che questo propulsore sa dare alla berlinona dell'est europeo. Infine i prezzi: per i benzina si va da 23740 € della 1800 TSI Comfort ai 29340 € della 1800 TSI Elegance; per i diesel si va dai 25540 € della 2000 TDI 140 cv Comfort ai 33990 € della 2000 TDI 170 cv Elegance con cambio automatico.

Bruno Allevi